ゴルフGTIのプロフィール

世界でビッグネームのVWゴルフ。

その長き歴史のなかで、注目されるのはスポーツモデルとして勇名を馳せたGTI。

初代は1976年のデビューだが、正式に日本に導入されたのは85年の第2世代から。

以来、培われた伝説は最新最強の第5世代でクライマックスを迎える。

ホットハッチの大御所、5代目“GTI”

いまやCセグメントのベンチマークとして確固たる地位を築いたゴルフ。

そのスポーツモデルとなるのがGTIだ。
ゴルフGTIの歴史は1974年のフランクフルトモーターショーまで遡る。
当初、5000台の限定モデルとして1976年に販売された初代ゴルフGTIはたちまち人気者となり、その後のモデルも含め現在までの累計生産台数は150万台に上る。
欧州での認知度は実に93.2%と、知らない人はほとんどいない、説明不要のクルマである。

とはいえ、最近のGTIは初代ほどのインパクトはなく、ゴルフのグレードのひとつ、あるいはゴルフのトップグレード程度の認識になりつつあった。
ゴルフ VではGTIを再認識し、あらゆる意味でスタンダードモデルとは差別化を図り、その存在感が高められている。

ゴルフGTIに搭載されるエンジンは、4気筒2リッターのFSIガソリン直噴ターボエンジン。
147Kw/200PSの最高出力と280Nmの最大トルクを発揮し、最高速は235Km/h。

ボディタイプは3ドアと5ドアの2タイプあるが、日本に導入されるのは5ドアのみとなる。
トランスミッションは6速MTとDSG(ダイレクト・シフト・ギアボックス)と呼ばれるクラッチペダルのないマニュアルモード付きのAT。
嬉しいことに、こちらはいずれも導入予定。初代の系譜を受け継ぎつつ、最新テクノロジーが投入されたファン・トゥ・ドライブなモデルだ。

ゴルフgtiの魅力

次々に価値観が移り変わる時代のなかにあって、常に多くの人々の支持を集め、世界のベンチマークとしてクルマづくりの基準をつくりあげてきたゴルフ。

ボディ全体から感じ取れる、スポーティで躍動感に満ちたスタイリング。ワインディングロードを軽快に駆け抜けるダイナミックでエモーショナルな走り。乗る人の毎日に活力を与えるような情熱的なゴルフが、今ここに。

人が快適に乗るために必要にして充分なサイズ。走るほどに信頼感を深める安全性とクオリティ。ドライビングの愉しさと、経済性、環境性能の高度なバランスのために惜しみなく注がれたテクノロジー。これまでもゴルフは、それらすべてを時を経ても色褪せることのないシンプルなデザインで表現してきました。

すべてをバランスよく融合したゴルフは、乗る人の毎日に活力を与えてくれるでしょう。多彩な個性がそろった充実のラインアップも魅力です。